{"id":1235,"date":"2025-06-08T07:54:27","date_gmt":"2025-06-08T07:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/?p=1235"},"modified":"2025-06-08T07:54:28","modified_gmt":"2025-06-08T07:54:28","slug":"la-f1-fa-tappa-a-barcellona-la-pista-si-scalda-e-verstappen-pure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/2025\/06\/08\/la-f1-fa-tappa-a-barcellona-la-pista-si-scalda-e-verstappen-pure\/","title":{"rendered":"La F1 fa tappa a Barcellona: la pista si scalda e Verstappen pure"},"content":{"rendered":"\n

Delle nuove regole vengono introdotte in questo Gran Premio. Le McLaren domineranno ancora?<\/strong><\/p>\n\n\n

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Tracciato del circuito di Barcellona-Catalogna. Crediti: F1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Il tracciato<\/h3>\n\n\n\n

Il circuito di Barcellona-Catalogna \u00e8 un ottimo connubio tra curve veloci e medio-lente, tutte molto ampie. Sono presenti due zone DRS sui rettilinei principali, oltre ai rettilinei minori.<\/p>\n\n\n\n

La presenza di grandi curve potrebbe favorire in particolare le Red Bull, che in passato hanno dimostrato un ottimo grip su questa pista. Tuttavia, le alte temperature potrebbero giocare a favore delle McLaren, le quali continuano a dimostrare una perfetta gestione degli pneumatici.<\/p>\n\n\n\n

Cosa cambia a Barcellona?<\/h3>\n\n\n\n

In questo GP entra in vigore una variazione alla direttiva tecnica 018: la FIA ora effettuer\u00e0 test pi\u00f9 stringenti sulla flessibilit\u00e0 di ale anteriori e posteriori. Tale restrizione potrebbe avere ripercussioni significative, a vantaggio o svantaggio delle diverse scuderie.<\/p>\n\n\n

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Crediti: PlanetF1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Forse potrebbe trarre vantaggio da questi cambiamenti, in particolare, Sauber, che non ha investito nella progettazione delle ali flessibili.<\/p>\n\n\n\n

Nelle prove libere qualche “rookie” tasta il terreno<\/h3>\n\n\n\n

Le McLaren dominano le prove libere, nonostante le nuove direttive, mettendo a tacere ogni dubbio sulla loro forza.<\/p>\n\n\n\n

In FP1, Albon (Williams) ha ceduto il suo posto a Martins, pilota F2, cos\u00ec come Ocon (Haas), che ha lasciato il suo sedile al giapponese Hirakawa.
Piccolo momento di tensione per Bearman (Haas) in FP2, autore di uno slittamento con testacoda: il pilota britannico \u00e8 riuscito, fortunatamente, a mantenere il controllo e a raddrizzare la vettura fuori pista, sulla ghiaia (chiamata comunemente runoff area).
Le FP3 si sono svolte senza particolari intoppi, eccetto per l’anticipato rientro ai box di Hamilton per un problema al cambio.<\/p>\n\n\n\n

Con le qualifiche Piastri vede viola<\/h3>\n\n\n\n

In Q1, Colapinto ha ostruito la pitlane a causa di un guasto tecnico alla vettura.
Colpo di scena invece per Sainz, eliminato alla prima sessione, e Albon, fuori in Q2. Ottima performance per Hadjar, che ha dimostrato solidit\u00e0 nelle sue apparizioni in Q3 quest’anno.
Perfetto giro per Piastri, che ha guadagnato la pole con un triplo settore viola (in qualifica, un pilota imposta un settore viola quando il tempo ottenuto in quel settore \u00e8 il migliore rispetto a quelli di tutti gli altri piloti). Alle sue spalle partiranno Norris e Verstappen. Deluso Leclerc, che, dopo aver tentato la fortuna facendo solo un flying lap, si \u00e8 classificato settimo. Strana coincidenza per Verstappen e Russell, che hanno registrato lo stesso identico tempo.<\/p>\n\n\n

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Crediti: unknown<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La gara<\/h3>\n\n\n\n

Non prende parte alla gara Stroll: il pilota dell’Aston Martin ha sofferto un dolore al polso che gli ha impedito di partire.
All’avvio Piastri \u00e8 riuscito a mantenere il comando del gruppo mentre perfetto \u00e8 stato il sorpasso da parte di Leclerc, che, con una staccata, si \u00e8 guadagnato la quinta posizione a scapito di Russell.
Sono viceversa rientrate ai box le Williams per danni alle ali anteriori.
Leclerc, nel frattempo, ha dimostrato un passo gara nettamente superiore ad Hamilton: il britannico, dopo vari giri, ha quindi lasciato passare il monegasco, seguendo l’ordine di scambio di posizione ricevuto dal muretto Ferrari.<\/p>\n\n\n

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L’ordine, via radio, dato ad Hamilton. Crediti: F1 TV<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dopo il primo pit stop, le Ferrari hanno dimostrato un passo molto simile alle McLaren, staccando gradualmente le Mercedes. Grazie ad un undercut e alle gomme soft, per\u00f2, queste ultime sono riuscite a raggiungere Hamilton dopo il secondo pit stop.<\/p>\n\n\n\n

A un certo punto, tuttavia, il motore di Antonelli ha ceduto ed \u00e8 entrata, a vantaggio dei leader di gara, la safety car, regalando un pit stop “gratuito” (in termini di tempo perso) a tutti. Alla ripartenza, per\u00f2, Verstappen non ha avuto grip e, dopo aver quasi perso il controllo della vettura all’ultima curva, \u00e8 stato sorpassato da un Leclerc opportunista e ha subito una staccata da Russell. Quest’ultimo ha costretto Verstappen a uscire di pista, ma il pilota ha poi recuperato la posizione e, forse per frustrazione, dopo l’ordine del muretto di restituirla, \u00e8 entrato in collisione <\/strong>(volontariamente?) con Russell, subendo 10 secondi di penalit\u00e0 e chiudendo la gara decimo.<\/p>\n\n\n\n

L’epilogo della gara ha visto Piastri vincitore, seguito da Norris e da Leclerc che ha strappato la terza posizione a Verstappen. Degna di nota sicuramente \u00e8 stata la stellare performance da parte di Hulkenberg, che ha sorpassato Hamilton chiudendo la gara in quinta posizione.
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Delle nuove regole vengono introdotte in questo Gran Premio. Le McLaren domineranno ancora? Il tracciato Il circuito di Barcellona-Catalogna \u00e8 un ottimo connubio tra curve veloci e medio-lente, tutte molto ampie. Sono presenti due zone DRS sui rettilinei principali, oltre ai rettilinei minori. La presenza di grandi curve potrebbe favorire in particolare le Red Bull, […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,42],"tags":[286,87,89,108,288,289,287,109],"ppma_author":[232],"class_list":["post-1235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca","category-sport-freetime","tag-barcellona","tag-f1","tag-ferrari","tag-leclerc","tag-mclaren","tag-russell","tag-swap","tag-verstappen"],"authors":[{"term_id":232,"user_id":18,"is_guest":0,"slug":"zaccaria-francescato","display_name":"Zaccaria Francescato","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ef4d721b315939ce30a83657e0bbfe9c0aec82d355ba58a5145a43172706d150?s=96&d=mm&r=g","author_category":"1","first_name":"Zaccaria","last_name":"Francescato","user_url":"","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1235"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1279,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions\/1279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1235"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=1235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}