{"id":1490,"date":"2025-07-11T21:12:59","date_gmt":"2025-07-11T21:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/?p=1490"},"modified":"2025-07-11T21:20:17","modified_gmt":"2025-07-11T21:20:17","slug":"un-podio-per-hulkenberg-in-f1-dopo-239-gare-di-attesa-arriva-al-gran-premio-di-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/2025\/07\/11\/un-podio-per-hulkenberg-in-f1-dopo-239-gare-di-attesa-arriva-al-gran-premio-di-silverstone\/","title":{"rendered":"Un podio per H\u00fclkenberg in F1. Dopo 239 gare di attesa arriva al Gran Premio di Silverstone"},"content":{"rendered":"\n

Come ogni anno, il Gran Premio in Gran Bretagna non delude.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il tracciato<\/h3>\n\n\n
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Crediti: F1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Si tratta di una pista molto tecnica e difficile, che ha sempre dato (\u00e8 infatti una delle poche piste a essere sempre rimaste nel calendario dal 1950) vita a gare appassionanti, forse anche grazie al clima imprevedibile di cui soffre la Gran Bretagna. \u00c8 poi un circuito veloce con molte zone di sorpasso; le zone lente (le curve del primo settore) sono poi un particolare punto di sorpasso in quanto offrono, vista la larghezza della pista in quel punto, molteplici possibili traiettorie.
Ci sono infine tre rettilinei, di cui due con la possibilit\u00e0 di aprire il DRS.<\/p>\n\n\n\n

Anche per questa gara, Pirelli ha fornito le mescole pi\u00f9 morbide. Ci\u00f2 avrebbe potuto incoraggiare i team a impostare le vetture con un assetto pi\u00f9 scarico del solito.<\/p>\n\n\n\n

Prove libere “Rosse”<\/h3>\n\n\n\n

Le sessioni di prove libere hanno sorriso alla Ferrari, forse grazie anche al nuovo fondo introdotto nella precedente gara di Spielberg.<\/p>\n\n\n\n

Nella FP1, Bortoleto (Sauber) \u00e8 stato protagonista di un testacoda nelle fasi finali della sessione. Verstappen (Red Bull), invece, ha lamentato un marcato sottosterzo in quasi tutte le curve lente del tracciato. Questo ha spinto la sua squadra ad adottare un assetto a bassissimo carico aerodinamico, simile a quello usato a Monza, nel tentativo di compensare il problema. Tuttavia, questa scelta ha reso la vettura pi\u00f9 instabile, come poi si \u00e8 visto in gara la domenica.<\/p>\n\n\n\n

La FP2, a parte qualche episodio di traffico, si \u00e8 svolta senza particolari intoppi. L’ultima sessione, la FP3, \u00e8 stata invece interrotta prematuramente da Bortoleto (Sauber), che ha danneggiato la sospensione dopo un’improvvisa perdita di controllo dovuta a un violento sovrasterzo.<\/p>\n\n\n\n

Le tre sessioni si sono concluse con Hamilton, Norris e Leclerc che hanno fatto registrare rispettivamente i migliori tempi.<\/p>\n\n\n\n

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Crediti: F1, Instagram<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Qualifiche sorprendenti<\/h3>\n\n\n\n

Il Q1 si \u00e8 aperto con un colpo di scena: Colapinto (Alpine) \u00e8 finito a muro dopo un testacoda. Anche H\u00fclkenberg (Sauber) <\/strong>\u00e8 stato eliminato in Q1, qualificandosi 19\u00b0 \u2013 un risultato da tenere a mente.<\/p>\n\n\n\n

Il Q2 ha visto le Ferrari primeggiare, seguite dalle McLaren. Tuttavia, questo non si \u00e8 tradotto nel Q3, dove le McLaren di Piastri e Norris hanno conquistato rispettivamente il secondo e il terzo posto. Nonostante i problemi manifestati sulla sua vettura durante il weekend, Verstappen \u00e8 riuscito a conquistare la Pole Position.<\/p>\n\n\n

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Crediti: F1, Instagram<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Una gara pazzesca tra Aszzardi e imprevisti<\/h3>\n\n\n\n

Prima della partenza, il terzo settore della pista si presentava ancora molto bagnato. Dopo il giro di formazione, numerosi piloti, tra cui Leclerc, Hadjar, Bearman, Bortoleto, Russell e Colapinto, hanno tentato l’azzardo di montare le gomme slick. Purtroppo per Colapinto, un problema al pit stop gli ha impedito di ripartire.<\/p>\n\n\n\n

La scelta delle slick si \u00e8 rivelata sbagliata: una Virtual Safety Car, innescata da un’uscita di pista di Lawson (VCARB), ha impedito alle gomme di andare in temperatura, facendole perdere aderenza. Questo ha causato l’incidente di Bortoleto. Nonostante ci\u00f2, altri piloti hanno montato le slick.<\/p>\n\n\n\n

Intorno al 15\u00b0 giro, come previsto, \u00e8 arrivata la pioggia. A quel punto, sia chi aveva montato le slick (ormai inutili) sia chi aveva le intermedie (ormai “cotte” dalla pista semi-asciutta) \u00e8 rientrato ai box.<\/p>\n\n\n\n

L’intensit\u00e0 della pioggia ha costretto l’ingresso della Safety Car, in attesa che la pista si drenasse. Alla ripartenza, Hadjar ha tamponato Antonelli, e la SC \u00e8 dovuta rientrare immediatamente. Durante questo periodo, Piastri ha frenato bruscamente davanti a Verstappen, subendo una penalit\u00e0 di 10 secondi che gli \u00e8 costata la vittoria.<\/p>\n\n\n\n

Quando il gruppo \u00e8 ripartito, Verstappen stesso non \u00e8 riuscito a mantenere il controllo della sua vettura, finendo in un mezzo testacoda e precipitando fuori dalla zona punti.<\/p>\n\n\n\n

A questo punto della gara, H\u00fclkenberg ha mostrato un ritmo eccellente. Il pilota Sauber \u00e8 riuscito a superare Stroll e a distanziarlo nettamente. Neanche Hamilton \u00e8 riuscito a raggiungerlo, rallentato dalle gomme surriscaldate.<\/p>\n\n\n

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\"Harsh
Il podio – Crediti: GPBlog<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Il pilota tedesco \u00e8 finito quindi in terza posizione, guadagnandosi cos\u00ec il suo primo podio in carriera, il tutto per chiudere un’impressionante prestazione caratterizzata da ben 16 posizioni guadagnate in gara (P19 >> P3). Lo hanno preceduto solo Piastri e Norris. Quest’ultimo ha vinto quindi il suo primo Gran Premio “in casa”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come ogni anno, il Gran Premio in Gran Bretagna non delude. Il tracciato Si tratta di una pista molto tecnica e difficile, che ha sempre dato (\u00e8 infatti una delle poche piste a essere sempre rimaste nel calendario dal 1950) vita a gare appassionanti, forse anche grazie al clima imprevedibile di cui soffre la Gran […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1497,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,42],"tags":[82,87,317,316,83],"ppma_author":[232],"class_list":["post-1490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca","category-sport-freetime","tag-competizione","tag-f1","tag-hulkenberg","tag-podio","tag-sport"],"authors":[{"term_id":232,"user_id":18,"is_guest":0,"slug":"zaccaria-francescato","display_name":"Zaccaria Francescato","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ef4d721b315939ce30a83657e0bbfe9c0aec82d355ba58a5145a43172706d150?s=96&d=mm&r=g","author_category":"1","first_name":"Zaccaria","last_name":"Francescato","user_url":"","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1490"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1506,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1490\/revisions\/1506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1490"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/live.iiseinaudiscarpa.edu.it\/yes-site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=1490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}